Преобразователь напряжения линейного типа LM-20 позволяет подключать радиоаппаратуру с напряжением питания 12 В к бортовой сети автомобилей с напряжением 24 В.
ОСОБЕННОСТИ:
- защита от переполюсовки на входе;
- защита от перенапряжения на выходе более 16 В;
- защита от перегрева.
УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:
1. Для установки устройства рекомендуется выбрать хорошо проветриваемое место.
2. Рекомендуемое расположение корпуса - вертикальное, это необходимо для лучшего, естественного охлаждения корпуса радиатора.
3. Подключите потребитель к выходным клеммам 12 В соблюдая полярность питания. Не подключайте черный провод напрямую к шасси автомобиля! Не подключайте другие устройства к выходу 12 В.
4. Подключите провода от бортовой сети к входным клеммам 24 В, соблюдая полярность подключения: красная клемма к плюсовому проводу, чёрная к минусовому проводу. Рекомендуется подключать клеммы непосредственно к аккумулятору, через предохранители на плюсовой и минусовой клемме, а не к черному проводу, подключаемому к шасси.
5. Включите преобразователь выключателем расположенным на передней панели.
6. Максимальный, кратковременный потребляемый ток не должен превышать 20 А в течение 1-2 минут.
7. Использование тока 15 A на выходе в непрерывном режиме возможно в течение 7-8 минут.
8. Устройство содержит схему защиты от перегрева, напряжение будет постепенно падать, когда температура устройства достигнет 70-80 ° C. Если температура превышает допустимую, то преобразователь отключится автоматически.
ОСОБЕННОСТИ:
- защита от переполюсовки на входе;
- защита от перенапряжения на выходе более 16 В;
- защита от перегрева.
УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ:
1. Для установки устройства рекомендуется выбрать хорошо проветриваемое место.
2. Рекомендуемое расположение корпуса - вертикальное, это необходимо для лучшего, естественного охлаждения корпуса радиатора.
3. Подключите потребитель к выходным клеммам 12 В соблюдая полярность питания. Не подключайте черный провод напрямую к шасси автомобиля! Не подключайте другие устройства к выходу 12 В.
4. Подключите провода от бортовой сети к входным клеммам 24 В, соблюдая полярность подключения: красная клемма к плюсовому проводу, чёрная к минусовому проводу. Рекомендуется подключать клеммы непосредственно к аккумулятору, через предохранители на плюсовой и минусовой клемме, а не к черному проводу, подключаемому к шасси.
5. Включите преобразователь выключателем расположенным на передней панели.
6. Максимальный, кратковременный потребляемый ток не должен превышать 20 А в течение 1-2 минут.
7. Использование тока 15 A на выходе в непрерывном режиме возможно в течение 7-8 минут.
8. Устройство содержит схему защиты от перегрева, напряжение будет постепенно падать, когда температура устройства достигнет 70-80 ° C. Если температура превышает допустимую, то преобразователь отключится автоматически.