Тормозные колодки дисковые ZENTPARTS Z07467

Тормозные колодки дисковые ZENTPARTS Z07467 для Citroen C5 1.8/2.0/1.6HDi/2.0HDi 08˃ являются оптимальным решением для современных автомобилей, сочетая в себе высочайшую износостойкость, безопасность и стабильную работу во всех температурных диапазонах.

Состав и технические характеристики дисковых тормозных колодок ZENTPARTS:

Противошумные прокладки производятся из высококачественного демпфирующего материала, обеспечивающего изоляцию, сжимаемость и способность демпфировать вибрации.

Для предотвращения трения применяется пескоструйная обработка и нанесение специального клея.

Опорные пластины имеют разные системы шумоподавления: резиновое покрытие; металлическая прокладка: металлическая часть из гармонического железа многослойная прокладка: с пониженными уровнями резины с обеих сторон.

Технические характеристики тормозных колодок ZENTPARTS:

Коэффициент трения 0,35-0,5;

Величины сжимаемости (“При Т окр. среды – 2%, при Т 400°С – 5%");

Термостойкость 400-600°С;

Предел прочности на сдвиг не менее 250Н/см2;

Ресурс – 50 000 км.

В составе материала для изготовления колодок низкое содержание металлической меди, что способствует:

Отличной устойчивости к перегреву;

Коэффициент трения остается стабильным при Т=500°С.

Постоянное проведение исследований технологии производства позволяет находить инновационные технические решения, которые способствуют совершенствованию всех этапов производства, что в свою очередь гарантирует высокий уровень качества изделий ZentParts.

Высокое качество тормозных колодок ZENTPARTS подтверждается положительными результатами тестов в процессе производства и суровых дорожных испытаний, воспроизводящих все механические и термические нагрузки, воздействующие на тормозную систему.

Тормозные колодки ZENTPARTS Z07467 идеально подходят для замены оригинальных колодок и легко устанавливаются на автомобили различных марок и моделей. Перед установкой дисковых тормозных колодок рекомендуется проверить совместимость с маркой и моделью вашего автомобиля.


Применение:
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi кузов седан выпуск 11.2010 объём 1598 мощ. кВт (лс) 120
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi кузов универсал выпуск 11.2010 объём 1598 мощ. кВт (лс) 120
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP кузов седан выпуск 11.2010 объём 1598 мощ. кВт (лс) 156
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP кузов универсал выпуск 11.2010 объём 1598 мощ. кВт (лс) 156
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi кузов седан выпуск 11.2010 объём 1560 мощ. кВт (лс) 112
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi кузов универсал выпуск 11.2010 объём 1560 мощ. кВт (лс) 112
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi кузов седан выпуск 11.2010 объём 1997 мощ. кВт (лс) 140
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi кузов универсал выпуск 11.2010 объём 1997 мощ. кВт (лс) 140
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi кузов седан выпуск 11.2010 объём 1997 мощ. кВт (лс) 163
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi кузов универсал выпуск 11.2010 объём 1997 мощ. кВт (лс) 163
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi кузов седан выпуск 11.2010 объём 2179 мощ. кВт (лс) 204
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi кузов универсал выпуск 11.2010 объём 2179 мощ. кВт (лс) 204
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi кузов седан выпуск 02.2012 объём 1560 мощ. кВт (лс) 115
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi кузов универсал выпуск 02.2012 объём 1560 мощ. кВт (лс) 115
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC кузов седан выпуск 11.2010 объём 1997 мощ. кВт (лс) 200
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 кузов универсал выпуск 11.2010 объём 1997 мощ. кВт (лс) 163