Высокопрочные сапоги из полиуретана с удобной анатомической подошвой и тёплой подкладкой.
Производятся методом литья из единой массы, что позволяет назвать их совершенно водонепроницаемыми.
Отливаемая масса полиуретана смешана с антибактериальной добавкой, препятствующей появлению неприятного запаха
Полиуретан является прекрасным теплоизолятором, поэтому искусственный мех внутри сапога больше работает на поддержание сухости и комфортного состояния ног.
Сапоги прекрасно демонстрируют заложенные в них качества при температурах от +18°С, до глубокого минуса.
• вес ½ пары 950 грамм;
• анатомическая колодка;
• подкладка 40% шерсть;
• эластичный воротник;
• обувь сохраняет свои свойства даже в условиях супернизких температур;
• протестированы на 200 000 изгибов при -26 °C;
• толщина подобрана для достижения максимального баланса защиты от холода и сохранения эластичности изгибания сапога;
• сапог исполнен из полиуретана разной плотности - мягкий, пористый для голенища и более плотный, прочный для подошвы;
• монолитная конструкция без швов;
• более толстая подошва в районе пятки для дополнительной амортизации.
Производятся методом литья из единой массы, что позволяет назвать их совершенно водонепроницаемыми.
Отливаемая масса полиуретана смешана с антибактериальной добавкой, препятствующей появлению неприятного запаха
Полиуретан является прекрасным теплоизолятором, поэтому искусственный мех внутри сапога больше работает на поддержание сухости и комфортного состояния ног.
Сапоги прекрасно демонстрируют заложенные в них качества при температурах от +18°С, до глубокого минуса.
• вес ½ пары 950 грамм;
• анатомическая колодка;
• подкладка 40% шерсть;
• эластичный воротник;
• обувь сохраняет свои свойства даже в условиях супернизких температур;
• протестированы на 200 000 изгибов при -26 °C;
• толщина подобрана для достижения максимального баланса защиты от холода и сохранения эластичности изгибания сапога;
• сапог исполнен из полиуретана разной плотности - мягкий, пористый для голенища и более плотный, прочный для подошвы;
• монолитная конструкция без швов;
• более толстая подошва в районе пятки для дополнительной амортизации.